ZC6　BRZ奮戦記

クラッチフルード交換
〜忘れた頃に〜


プライベーターを推奨するわけではないので
自分でやる場合には自己責任でお願い致します。
（当たり前ですが、当サイトにより何かあっても知りません）

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忘れた頃のクラッチフルード交換です ぶっちゃけ気にしなくいいんですが こいつが汚れまくって水分が入って来ると クラッチマスターの内部が錆びてクラッチ切れなくなったりします まぁ、10年１０万km無交換でも大丈夫かと思いますが 精神衛生上、よろしくないので交換します。 びふぉ〜 いい感じで汚れてます 準備物は、ボッチ専用ブリーダーボトルとブレーキフルード ブレーキブリーダーボトル STRAIGHT/19-589 (STRAIGHT/ストレート) 価格：2097円（税込、送料別) (2023/1/4時点) ニップルとホースと逆止弁にボトルが付いた優れもの 逆止弁とホースだけ買うより、こっち買ったほうがいいよ って、以前ストレートの店員さんに言われました。 まず、注射器で吸い取れるだけ吸い取ります ウエスで中を掃除します。 これやらないと中が汚いままです 結構汚れてます で、8mmのレンチとニップルセットして緩めて セット完了！ ストレートのボトルは引っ掛けるとこがあって使えます ホースは車内から見える位置にしましょう フルードが綺麗になるのとエアが抜けていくのが解ります フルードを満タンにして クラッチ踏んで（戻らないので）、戻して・・・・ を８往復くらいすると補充です クラッチは足でやるより手でやったほうがいいです クラッチ戻す時に勢いでフルードも若干戻ってしまいますので （これは、俺の逆止弁が寿命か？） 気が済むまでやったら終了 と言う感じでずいぶんと綺麗になりました。 ・ まぁ、そんなとこ 戻る