プライベーターを推奨するわけではないので
自分でやる場合には自己責任でお願い致します。
（当たり前ですが、当サイトにより何かあっても知りません）
ロールが気になる俺
どうも購入した車高調はダメなヤツっぽくて
結構ロールが酷い
いくら乗りこなすのが俺流！とかほざいても何とかしたい。
本当は車高調を買いなおすべきだったんだけど
スタビは体感できるパーツなんでそっちから変えてみようかな？っと思っていた。
もちろん、重くなるのが嫌だから中空スタビ
とか考えて生きていた
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そして気が付く
買うのを我慢して製造中止になるのが中空スタビだった
AE86時代にARCのを購入しようと思っている途中で製造中止になり
結局、中古品を定価以上で買ってしまった思い出も
まずは買え！っと選らぶ。
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フロントだけはプレジャーレーシングしか無いもんで
サクサクと購入
ただし、リアはクスコでも中空があったのでソッチを購入
(レートが違うが安かったというのは内緒だ）
【購入データ】
Ｆ：純正 18φ → プレジャーレーシング中空 25.4φ 221%??
Ｒ：純正 14φ → クスコ中空 16φ 168%
プレジャーレーシングのサイトで確認をしたいのですが
フロントもリアも両方リアの表示が出ているのでフロントは解りませんｗ
では、作業しましょう。
所要時間はクスコ時間で片側３０分です・・・・ｗｗ
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ジャッキアップして馬掛けてアンダーカバーを外す
ボルトはこの３つです。
左から12mm、14mm、17mm
17mmは長いのでｗ
14mmはコンビ＋メガネ延長。生活の知恵です。
12mmは下から
で、知恵の輪のように外す
並べる
で、交換するんですが左右間違ったために大変でした。
これ物理的に入らんぞ？
みたいな30分以上苦戦して
左右の間違いに気が付いて無事装着
穴は外側にしました、こっちのほうがソフトなのかな？
ブッシュからはみ出ている赤いのはグリスです
何も無かったのでベアリング用のグリス塗りましたｗ
錆なければ何でもＯＫ！
取り付けた図
ジャッキアップしている状況ですとロアアームとのクリアランスがギリギリです。
で、リアに向かいます。
せっかくだったので下回りにシャーシブラックで錆予防しときました。
リアは片側３か所のボルト
ブッシュ側が12mm×2、リンク側は14mm
フロントもリアもそうですが、リンク側は共回りしちゃうのでプライヤーとかで摘まんでボルトを外してください。
抜いた図
クスコのは基準登録証とか付いてます。
スタビって強度証明いるのか？
で、ここでも知恵の輪が出来ずにマフラーが邪魔で入りません
悪戦苦闘の末に・・・
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ショックのボルト等を外してロアアームを下げました・・・・orz
外すときは、どうやって外したか覚えてましょう。
気が付いたら抜けてたｗ
が一番危険です。
まぁ、そんな感じで
終了
両側でクスコタイムですと１時間ですが
５時間かかりました・・・orz
今後は要領が解れば短縮できるかと思いますが
肝心の重量です。
フロント
2.9kg→3.3kg
リア
1.7kg→1.9kg
マジか？
600gも重くなってんじゃん！！
うーん・・・・orz
まぁ、スタビとしては強化方向になっているのでいいか。
【インプレ】
買い物で500mしか乗ってないので解りません。
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まぁ、そんなとこ