ＭＴ／デフオイル交換
プライベーターを推奨するわけではないので
自分でやる場合には自己責任でお願い致します。
（当たり前ですが、当サイトにより何かあっても知りません）
というわけで車検整備の一環としてのオイル交換
ＭＴもデフも交換後2万km走行の状態です
まずは前回ドレンパッキンを交換して無かったので購入
ミッション：17008AA050×２個
デフ：上11126JB000 下1215710010
自分の部品番号覚えておくための記載と思ったんですが
ミッションのは500円/個もします
右から ＭＴ デフ（上） デフ（下）ですが
ミッションのほうが明らかに安そうですｗ
50円の間違えじゃねーの？
アルミのリングですよ何の加工もない
そして、デフの上と下
同じじゃねーの？
何で品番変えてるのか不明
で、オイル
散々、悩んだんですが
結局は前回同様にレッドラインの75W-90です
ＭＴ、デフの兼用
もっと安いのはいっぱいあるんでしょうが
結局は、100%科学合成油の信頼勝ちです。
で、サクサク交換
ＭＴ
こんな感じのボルトが
これくらい
うーん、もう少し交換サイクル伸ばしてもいいかと思います。
使い方次第なんでしょうけど、ストリートユーザーの中では相当回している状態でこの程度です
そして、デフ
うーん、これは汚い
悩むとこですね。
でも、純正デフって壊れるものじゃないから、交換サイクルはもっと長くてもいいと思います。
壊れたらＬＳＤ買うというのもアリですし
たぶん、１０万ｋｍでも壊れないと思います。
結局は、やらなくても良かったな・・・って感じ
次は３万ｋｍくらい走行したら交換してみます。